东风日产天籁遭车主怒斥：车机两年不升级，导航落后至极！

最近啊，东风日产天籁这事儿可是闹得沸沸扬扬的，一群车主都在投诉这车买了两年了，车机系统还是老样子，一点都没升级，导航也落后得不行。你说这买车本来是为了方便出行，结果这导航不给力，出门都提心吊胆的，这谁受得了啊？

听说这次投诉的车主，买的都是2020款和2021款的天籁。当初买车的时候，可是被那些高科技配置给吸引住了，想着这车得有多智能、多方便啊。其中就有一个特别吸引人的功能，那就是OTA升级。OTA升级，简单来说，就是车子能像手机一样，自动下载新软件，让车子的功能更强大、更好用。

可是啊，现实总是那么残酷。这些车主买了车之后，发现这车机系统就像个“老顽固”，一直都不升级。你说这OTA功能，就是个摆设吗？导航软件也是问题一大堆，有时候根本启动不了，就算能用，那版本也是老得不能再老了，功能少得可怜。最基础的限速拍照提示都没有，更别说那些高级功能了。

更让车主们生气的是，东风日产厂家对这事儿的态度。他们倒是计划推出新的OTA升级，解决导航问题，可是啊，这升级计划竟然把2023年以前买的车主都给排除在外了。这不就是明显的区别对待吗？车主们都觉得，自己花了钱买车，就应该享受到应有的服务和待遇，怎么能被这么歧视呢？

这事儿一出来，车主们可就坐不住了，纷纷开始投诉。他们觉得，这不仅仅是车机系统的问题，更是厂家对消费者的态度问题。车主们觉得，作为消费者，他们有权利要求厂家提供高质量的产品和服务，而不是被这么忽视和歧视。

东风日产厂家啊，面对车主们的投诉，也得好好反思一下了。他们得想想，为什么车主们会有这么多的不满和投诉。是因为产品质量不行吗？还是因为服务不到位？不管是哪种原因，厂家都得正视问题，积极解决。

首先啊，厂家得赶紧查明车机系统不升级的原因，然后给出一个明确的解决方案。这不仅仅是给车主们一个交代，更是对消费者权益的尊重和保护。

其次啊，厂家也得重视车主们的体验感受。他们得想想，车主们买车是为了什么？不就是为了方便出行、享受驾驶的乐趣吗？如果车子的功能和服务都跟不上，那车主们还买车干嘛？所以啊，厂家得加强产品的研发和创新，不断提升产品的质量和性能，让车主们真正感受到买车的价值。

还有啊，厂家也得加强售后服务体系的建设。车主们遇到问题或者投诉的时候，得有人及时回应和解决。那种推诿扯皮、不作为的态度，只会让车主们更加不满和失望。

其实啊，这事儿也给我们提了个醒儿。买车的时候，不能光看那些花里胡哨的配置和广告，更得看重车子的质量和售后服务。毕竟啊，车子可不是个小物件儿，得用上好几年呢。如果质量不行、服务不到位，那可就遭罪了。

另外啊，政府和社会也得加强对汽车市场的监管和规范。现在汽车市场竞争这么激烈，有些厂家为了赚钱，可能会偷工减料、降低成本。这样一来啊，车子的质量就难以保证了。所以啊，政府得加强监管力度，制定更严格的法规和标准，确保汽车市场的公平竞争和消费者的权益得到保障。

说了这么多啊，其实就是想告诉大家一个道理：买车这事儿啊，可得睁大眼睛看清楚了。别光听那些好听的话儿，更得看重实际的东西。厂家也得负起责任来，别拿消费者当傻子。只有这样啊，汽车市场才能健康发展下去，消费者也才能买到真正的好车。

最后啊，希望东风日产能认真对待这次投诉事件，给出一个让车主们满意的解决方案。也希望其他厂家能引以为戒啊，别再犯同样的错误了。毕竟啊，消费者的眼睛是雪亮的，谁家的车子好、谁家的服务好，他们心里都清楚着呢。